पुरी : कोविड ने पहले रोकी थी शुल्क कटौती: पेट्रोलियम एवं शहरी विकास मंत्री हरदीप पुरी | भारत समाचार

नई दिल्ली: नरेंद्र मोदी सरकार के सात वर्षों के दौरान ईंधन की कीमतों में केवल 30% की वृद्धि हुई है, जबकि 1973 से इसी तरह के अंतराल में 70% की वृद्धि हुई है और पिछले सप्ताह के उत्पाद शुल्क में कटौती का उद्देश्य “उपभोक्ताओं को राहत देना” और मजबूत राजस्व संग्रह में विश्वास बढ़ाना था। पेट्रोलियम और शहरी विकास मंत्री हरदीप सिंह ने कहा कि अर्थव्यवस्था “सभी सिलेंडरों पर फायरिंग” कर रही है। पुरी बुधवार को कहा।
“1973 में, जब मैं दिल्ली (विश्वविद्यालय) में पढ़ रहा था, मुझे लगता है, मेरे पास एक लैंब्रेटा स्कूटर था और पेट्रोल की कीमत 1.25 रुपये प्रति लीटर थी। तब से सात वर्षों में, मैंने पेट्रोल की कीमतों में वृद्धि की गणना की है। मुझे पता चला है कि मोदी सरकार के सात वर्षों में पेट्रोल की कीमतें पिछले सात वर्षों की तुलना में कम बढ़ी हैं, ”पुरी ने टाइम्स नाउ समिट 2021 को बताया।
उन्होंने कहा कि यूपीए ने 2010 में पेट्रोल की कीमतों को और मोदी सरकार ने 2014 में डीजल की कीमतों को नियंत्रण मुक्त कर दिया था। “मार्च 2020 में, (तेल) की कीमत 19 19 थी। आज यह 84-85 डॉलर (प्रति बैरल) है। बाजार की स्थितियों के कारण ईंधन की कीमतें बढ़ रही हैं,” उन्होंने कहा।

उत्पाद शुल्क में कटौती का समय यूपी में अगले विधानसभा चुनाव के लिए तय किया गया था और यह पूछे जाने पर कि क्या यह जल्द ही आ सकता है, पुरी ने कहा कि देश में हमेशा कहीं न कहीं चुनाव होते हैं।
उन्होंने समझाया कि शुल्क में कटौती पहले नहीं हो सकती थी क्योंकि अर्थव्यवस्था एक महामारी की चपेट में आ गई थी और सरकार को कल्याणकारी उपायों जैसे कि टीकाकरण के साथ-साथ गरीबों के लिए मुफ्त भोजन के लिए धन की आवश्यकता थी। तेल बांडों का भुगतान करने के लिए भी पैसे की जरूरत थी, जो पहले यूपीए सरकार द्वारा ईंधन पर सब्सिडी देने के लिए पेश किए गए थे।
“अब ध्यान आजीविका पर है और अर्थव्यवस्था सभी सिलेंडरों पर फायरिंग कर रही है। (ईंधन) की खपत महामारी-पूर्व काल की तुलना में अधिक है। राजस्व संग्रह स्थिर हो गया है। भरोसा है (ड्यूटी कम करने का)… (मोदी) सरकार उपभोक्ताओं को राहत देने के लिए हमेशा तत्पर रहती है। वह (ड्यूटी में कटौती) प्रधानमंत्री और वित्त मंत्री का एक बेहतरीन कदम है जो राज्यों पर वैट घटाने का दबाव बनाएगा।
पिछले साल के उत्पाद शुल्क में वृद्धि के औचित्य पर, पुरी ने कहा, “अर्थव्यवस्था बंद हो गई थी और जीवन केंद्रित था।” एक्साइज ड्यूटी तय की गई है। लेकिन राज्य वैट प्रतिशत के रूप में लेते हैं … हत्या है।
एयर इंडिया की रणनीतिक बिक्री पर, उन्होंने कहा कि राष्ट्रीय वाहक “प्रथम श्रेणी की संपत्ति” होने के बावजूद आर्थिक रूप से बीमार था। पुरी ने कहा, “केवल विवाद एयरलाइन को बेचने या बंद करने का था।” कांग्रेस सरकार (इंदिरा गांधी के तहत) द्वारा एयर इंडिया और भारत पेट्रोलियम (अन्य के बीच) के राष्ट्रीयकरण का वर्णन करते हुए, पुरी ने खुशी व्यक्त की कि एयर इंडिया के लिए दूसरी बोली आरक्षित मूल्य से अधिक थी, जिसने विनिवेश के विरोधियों को खारिज कर दिया।

Leave a Comment